Каждый, кто имеет дело со средствами передвижения, будто машина, мотоцикл, велосипед, самокат или просто коляска, знаком с понятием шина. Шина – это самая важна часть колеса, состоящая из резины, представляющая собой оболочку, натянутую на обод диска. Самая первая резинопарусинная шина, была изобретена в 1846 году Робертом Томсаном, с целью улучшить движение транспортных экипажей, сделать перевозку более мягкой и тихой.

Шины для автомобилей в настоящее время, существенно отличаются от их предков. Они состоят из резины, выполненной из каучуковых материалов и корда. Корд – это ткань, выполненная из нитей полимера, текстиля или металла. Металлокорд используется по большей степени в грузовом транспорте. Второй сезон мото шины беру в магазине Трайпорт в интернете доставляют как и обещают.
Конструктивно шина состоит из следующих частей:
• Каркаса – внутренней части шины.
• Слоев брекера – защитных слоев, придающих жесткость шине в месте контакта с дорогой, уберегая камеру от сквозных механических повреждений.
• Протектора – верхнего слоя с рисунком. Рисунок протектора это не просто художественное искусство, это четко проработанная схема, обеспечивающая отвод воды и сцепление с дорогой в любую погоду, не смотря на снег, грязь, лужи.
• Борта – части шины, позволяющей покрышке хорошо садиться на обод колеса.
• Боковой части – защитного слоя, уберегающего от боковых травм.

Такова основная конструкция, но в зависимости от времени года, шины бывают летние и зимние.
В летних шинах состав резины, рассчитан на езду в жару и дождь, в зимних – на использование в морозы. Так же зимние шины имеют шипы (металлические штыри) или липучки, которые хорошо держать машину на льду, впиваясь в него.
Отдельно, нужно отметить широко распространенные в настоящее время бескамерные шины, в которых воздух закачивается непосредственно в область между диском и шиной. Данные шины более просты в эксплуатации и надежны, в случае прокола, не причинят много проблем, позволят быстро совершить ремонт в мастерской.