Просмотров: 1459, Категория: Новости сайта    
На наших дорогах, которые порой не отличаются хорошим качеством, прокол колеса является довольно неприятным моментом. Конечно, у каждого водителя в багажнике должно быть запасное колесо и необходимые инструменты, но очень часто имеются проблемы, с которыми смогут справиться только специалисты. Для этого и предназначен шиномонтаж. Многие думают, что это просто монтаж шин и все, но тут подразумевается большой спектр различных работ. Шиномонтаж – это услуги в автомастерской по обслуживанию колес, в которые входит балансировка и ремонт колес, переобувание с зимней на летнюю резину и наоборот, монтаж на диски резины и многое другое. Шиномонтаж производят как автолюбители, так и компании, занимающиеся перевозками пассажиров. Качество такой услуги как развозка сотрудников в Санкт-Петербурге, СПб зависит не только от квалификации водителя, но и от качества шин.


Первым делом специалист отмывает колесо перед его демонтажем. Это актуально для отечественных дорог, ведь на них очень часто грязно. И поэтому никаких дальнейших работ без отмывания колес сделать просто не возможно, ведь редко какой автовладелец ездит по чистому асфальту.

На следующем этапе работ колесо демонтируется. У многих современных машин конструкция колес такая сложная, что без специального станка его снять невозможно. Большинство работ – ремонт дисков и колес, куда входит и ремонт литых дисков вручную не делают. Современный шиномонтаж оборудован различными сложными техническими устройствами.

После того как колесо сняли и вместо него поставили новое начинается этап балансировки. Тут тоже не обойтись без специальной аппаратуры, многие станки для выполнения балансировки оснащены специальными программами. Мастер изменяет вводимые параметры и выбирает самый подходящий вариант балансировки.

Способ холодной вулканизации считается самым распространенным методом, который позволит надежно и при этом быстро ликвидировать проколы шин. Такая вулканизация используется без разогрева, а используется специальный клей. Клей надежно схватывает на молекулярном уровне поверхности, которые соединяются и надежность такого схватывания аналогична сварке. Место прокола смазывают клеем и на него садят жгуты. На места одного прокола ставят несколько жгутов, и они при помощи клея хорошо закроют прокол и склеятся между собой, при этом защита будет более надежной. Большой плюс такого ремонта в том, что не нужно снимать с обода покрышку.
Добавлено: 21.05.2014, 09:54


Оставлено комментариев: 0
Добавление комментария





Во сколько обойдется в Москве сезонное хранение шин.