Каким должен быть отечественный автомобиль? Простым, недорогим и ремонтопригодным. Не обязательно хорошо собранным - но чтобы поменьше новомодной электроники, чтобы починить в каждой деревне можно было. А ещё - чтобы был вместительным, чтобы на все случаи жизни - и на дачу, и на море, и просто по городу.

Примерно такой является Славута. Это не наследница Таврии, а, скорее, дополнение к ней для тех, кому трёх дверей и скромного багажника всё же маловато. Впрочем, Таврию сняли с производства на несколько лет раньше.
Внешность - чисто функциональна, ничего лишнего. Кузов типа лифтбек, впрочем, достаточно элегантный.
В интерьере всё также подчинено в первую очередь строгому расчёту, но не лишено удобства. Четырёхспицевый руль - то, что надо - невелик и не мал. На центральном тоннеле есть место для мелких вещей, а на верху панели можно положить, например, ручку.

Собрано-подогнано всё очень даже неплохо - в движении нигде ничего не скрипит и не отваливается. Однако, если выйдет из строя какая-нибудь деталь в супермаркете запчастей detalix.com.ua вы без труда найдете замену.
Сиденья, конечно, амфорные - в дальней дороге будет не очень комфортно, но если время от времени выходить на улицу - то вполне нормально.

Сзади с комфортом поместятся двое. А если неширокие и невысокого роста - то трое. Предусмотрены ремни безопасности (средний - поясной), два подголовника (в версии "люкс") и ручки с крючками для одежды на потолке.
Багажник - большой, как для такого автомобиля. А если сложить заднее сиденье (только целиком) - то становится очень большим. Запасное колесо (полноразмерное) находится, как и у Таврии, под капотом.