Седан и универсал издавна считаются более представительным кузовами, нежели хэтчбеки, но немцы не боятся рисковать. Вернее все их риски настолько просчитаны, что и не являются таковыми. Поэтому компания BMW взяала и выпустила на рынок хэтчбек прославленной третий серии с приставкой GT.

Что же получает покупатель в новинке? Прежде всего, это то, что автомобиль обладает превосходной проходимостью. По всем параметрам хэтчбек лучше универсала третьей серии, особенно если произведена установка предпускового подогревателя, что очень актуально для нашего климата. Его длина на двадцать сантиметров больше, колесная база увеличилась на одиннадцать сантиметров, места для ног задних пассажиров стало на семь сантиметров больше.

Багажник вырос по объему на двадцать пять литров и даже топлива этот автомобиль везет на три литра больше. Казалось бы, к чему эти лишние литры отличному экономичному двигателю мощностью в триста шесть лошадиных сил, но услышав цифру в пятьдесят километров, а именно столько проедет хэтчбек на этих литрах, вопросы сразу снимаются.

Дополнительные семь сантиметров для задних пассажиров также дают очень многое. Пассажиры будут чувствовать себя в этой машине очень вольготно. Но полностью развалиться в машине не получится – будет мешать наклон сиденья спинки.

Передняя часть салона выдержана в общем для компании стиле. Здесь все находится на своих местах. Правда кресло водителя теперь находится несколько выше, на целых шесть сантиметров, но это лишь увеличивает обзорность и делает вождение более комфортным.